>  > [ホイール1本(単品)] CRIMSON / CLUB LINEA L747 (PWHP) 19インチ×8.0J PCD:114.3 穴数:5 インセット:40
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[ホイール1本(単品)] CRIMSON / CLUB LINEA L747 (PWHP) 19インチ×8.0J PCD:114.3 穴数:5 インセット:40

[ホイール1本(単品)] CRIMSON / CLUB Leonis LINEA 7.5J L747 (PWHP) 19インチ×8.0J PCD:114.3 穴数:5 インセット:40

近年、薄板の冷間圧延は、より薄く、より高精度な高品質製品が求められています。
私たちは 【USA在庫あり】 シリンダーワークス Cylinder Works ガスケットキット 99年以降 YZ250 ビッグボア用 0934-4757 JP店、圧延機メーカーのイノベーターの名に恥じず、常に一歩先を見据えた技術開発に取り組んでおります。
板厚精度及び板形状精度の向上による製品の高品質化、設備の高生産性、省力化などの社会ニーズに対応する為に、中間ロールシフト機能、Double Power Crown機能などを駆使した、形状制御技能、高度な板厚制御技能を保有しています。
センヂミア20段圧延機及びセンヂミアZ-High圧延機はこれらの技術が集約された設備であります。
20段圧延機の特徴:
  • 20段のロールをクラスター状に配置することにより COERCE コワース RSフロントフェンダー タイプ:FRP白ゲル仕様 GSR250、ワークロール径の極小化が計られ、硬質材の強圧下圧延および極薄圧延が可能。
  • 新開発技術のDouble Power Crownおよび1中間ロールシフト機能により、平坦度の優れた表面形状の圧延が容易。
  • 高剛性のゼロクラウンモノブロックハウジング、またはプレストレススプリットハウジングと高応答性を有する油圧圧下機構の採用により、厚み精度の高い圧延が実現。
  • ワークロールはシンプルな形状でチョックや軸受が無いため、ロール交換が容易。
  • 圧延の最終パスでワークロールを交換することにより、表面光沢の優れた圧延が可能。
  • 圧延材に応じ、ワークロールの材質を種々選択できる。

●Power Crown装置 : Single Power Crown装置/Double Power Crown装置
●FSBA(Flexible Shaft Backing Assenbly)
●SIR
●第1中間ロールラテラルシスト装置

Z-High圧延機の特徴:
  • ロールはバックアップロール、中間ロールおよびクラスター状のサイドサポートロール機構をそなえた小径ワークロールから構成され、小径ワークロールにより強圧下圧延および硬質、薄物圧延が可能。
  • 中間ロールのシフトおよびベンディング機能により、平坦度の優れた表面形状の圧延が容易。
  • ワークロールはシンプルな形状でチョックや軸受が無いため、ロール交換が容易。
  • 圧延の最終パスでワークロールを交換することにより、表面光沢の優れた圧延が可能。
  • 圧延材に応じ、ワークロールの材質を種々選択できる。
  • 既存の4段および6段圧延機からZ-Highへの改造が容易。
送料無料■WEDS ウェッズ クレンツェ グラベン■ハイパークローム■19inch 7.5J■5穴114mm■選べるタイヤ■235/35R19
センヂミアZ-Wiperの特徴:

日本センヂミア株式会社
東京都千代田区東神田2-10-14 日本センヂミアビル

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