>  > キープスマイルカンパニー製レスポンスリングHYBRIDダブルリング仕様 トヨタ プリウスZVW30
[ホイール1本(単品)] SSR / EXECUTOR EX05 (FBK) 19インチ×7.5J PCD:114.3 穴数:5 インセット:19

キープスマイルカンパニー製レスポンスリングHYBRIDダブルリング仕様 トヨタ プリウスZVW30

メール誤送信防止市場
11年連続シェアNo.1 (※)

多くの顧客のインシデント情報からメール誤送信を
起こしやすい人の行動パターンを分析
その対策として、人間工学の考えを取り入れた
確認画面によりメール誤送信を防止

ミック経済研究所 サイバーセキュリティソリューション市場の現状と
将来展望2018【Web&メールセキュリティ編】

近年、従業員が企業の製品情報、特許情報などをメールで送信する際、送信先を誤り第三者へ情報が流出するメール誤送信や、内部不正による情報セキュリティ事件が原因で事業の根幹を脅かすようなケースが報道されております。
また、自宅で業務を行うために社内情報を無断で持ち出す際、自宅 PCのメールアドレスとは違う送信先を指定することで、社外へ情報漏えいさせてしまう例もあります。
メール誤送信や内部不正に関わる情報セキュリティ事件・事故を未然に防止するには、従業員の教育とメール誤送信を防止するシステムの導入・運用の両面から対策する必要があります。

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サイファークラフトメールは、メール誤送信防止 brembo ブレンボ ブレーキパッド リア レッド トヨタ オーリス NZE184H 12/08~仕様変更 P83 083S ブレーキ パッド パーツ 交換、メール暗号化の機能を備え、日常業務で発生するメールによる情報漏えいを未然に防止することが可能なソリューションです。

メール誤送信防止市場で11年連続シェアNo.1!

多くのお客さまから選ばれる理由は、確実にメール誤送信を防止する安心感と、業務に支障をきたさず導入できるコストの低さ・運用の便利さにあります。
さらには、人間工学の考えを取り入れ、直感的に操作が行えるシンプルなインターフェースを採用しており、いまお使いのメール環境はそのままでご利用いただけることも大きな強みの一つ。
シェアNo.1には、しっかりとした理由があります。

機能一覧

メールの情報漏えい対策は、

キープスマイルカンパニー製レスポンスリングHYBRIDダブルリング仕様 トヨタ プリウスZVW30

レスポンスリングHYBRID ダブルリング

劇的に変化する初速トルク
レスポンスリングHYBRIDのメリットを最大限に引き出す、ダブルリング仕様が登場。

2本のリングを吸気系統に設置して、吸気速度をダブル加速。

HRと同じレスポンスを高速域まで持続させるスペシャルセットを開発しました。

レスポンスリング ダブルリング
劇的に変化する初速トルク
スロットル側取付 スロットル側取付  スロットル側取付

まずはインテークパイプを外し、
スロットルを確認。

ここにスポンスリングHYBRID
スロットル側用をインストール
スロットル側に小径側がくるよう
に設置します。
レスポンスリング レスポンスリング  レスポンスリング


エアフロセンサー側も同様に
レスポンスリングHYBRIDを設置。

写真のようにインストール あとは、リングが脱落しないように
インテークパイプを戻して終了。
 

従来のレスポンスリングは純正と比較して吸気流速
を高めて、燃焼効率を向上させトルク発生領域をより中低速側へシフトする製品です。

その効果をより高めた製品セットが登場。
それがレスポンスリング ダブルリング仕様。
まず、第一のリングで高速化した吸気情報をエアフロセンサーに読み込ませます。
第一のリングから離れれば離れる程、流速は落ちて行きます。
そこで、落ちた流速を再度加速させる「第二のリング」をスロットル部に設置します
こうすることにより、エアフロセンサーで読み込まれた情報に近い流速の吸気がスロットルを通過してエンジンへ導入されます。これでエンジンの燃焼効率は寄り高められ、レスポンスリングHRと同等の中低速トルクを稼ぎながら、高速域でもタレることのないトルク性能を実現しました

レスポンスリング取り付け
MINICONとのコンビネーション
HKS社や社外のインテークパイプにも対応します。
但し、エアクリーナーボックスは、純正を使用することを前提としております。

MINICONとのコンビネーション
 
MINICONとのコンビネーション
ビッグスロットル用は、別注品となります。
まずは、ビッグスロットルの内径をご連絡ください。 そこから製作開始となります。

 
本製品はプリウスZVW30用です。
プリウスα、CT200h、ノアHV、ヴォクシーHVも同時発売です。


 
MINICONとのコンビネーション
レスポンスリングとMINICON
ダブルリングとMINICONのコンビネーションで更なるエンジンレスポンスの向上が可能です。

 





■適合車種
トヨタ プリウスZVW30

■効能
エアフロ直後とスロットル直前にダブルで吸気流速アップリングを装着。流路断面積を犠牲にすること無く、エンジンレスポスを向上します。

、システムを導入する対策だけでは不十分です。利用者の意識づけ、システムでの制御双方へのバランスが重要です。
サイファークラフトメールでは、何ができるのでしょうか。

メール送信内容について再度確認してから(利用者の意識づけ)送信する仕組みを実現します。そしてメール送信時の指定したルールによって添付ファイルを暗号化したり上司承認後にメールを送信したりするなどメール送信時のルールの統一(システムでの制御)が可能です。

詳しくはこちらから。