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あっつくなってくるとクラッチ不調になるんですが?

Subject: あっつくなってくるとクラッチ不調になるんですが?
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From: satomi
Date: 2001/07/17(火) 17:04:14

過去ログいろいろ見たんですが、ここ最近調子が悪いので、私の症状を書き込んでみようと思います。

去年の冬にクラッチの洗浄などはやっています。
乗り始めの時はものすごいギヤの入りもよくって、シフトアップ&ダウンも全然問題なし。
がしかし、しばらく走ってあつ〜くなってくると、
㈰シフトダウン時のギアが入りにくくなる
㈪更に悪化してくると、停止してからじゃないとギヤを下げれなくなる
 でもその間もシフトアップ、ニュートラの入りはいいんです
㈫そのうち信号などで停止しようとすると、アイドリングが低くなりそのままアクセルを吹かさないでおくと止まっちゃいます。
㈬停止してニュートラに入れてればアイドリングも正常。

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。が、発進のためにちょっとアクセル吹かし気味にして1速に入れると入れた途端にプスッとエンスト。クラッチ握ったままエンジンかけて発進する
ってな具合なんです。

こんな状態の時1速でクラッチをいっぱい握って後ろに下がろうとするとかなり重いです 【ヴァレンティ】トヨタ bB QNC2# などにお勧め ジュエルブレーキフラッシュキット OBDタイプ 品番:BRF-OBD2 Valenti JEWEL BRAKE FLASH KIT。

特に最近は極暑ですし、ストップ&ゴーを繰り返してるとすぐこんな症状になります。渋滞も無くってすぐドヒャーッと走れるとこうなるまでしばらく時間はかかるからいいんですけど、結局最終的にはこうなっちゃうんで今すごく悩んでるんです。

もう1かい洗浄した方がいいんですかねぇ・・・?
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From: こぶ
Date: 2001/07/17(火) 17:48:30

クラッチってよりもミッションぽくない?
一度、ミッションオイルを変えて様子見ましょう。
 #俺のショベルもヒートしてくると同様の症状が出ます。
 #オイルの類全て変えて、少し改善したけど。

んで、プスッと止まるのはキャブのセッティングがあってないか
エンジンがオーバーヒート気味か。
油温計があるならどれくらいの熱さかというのと、オイルクーラー
の有無、えーと後は、、、昼夜とか外気温が違うと症状はどうかが
知りたいです。
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From: satomi
Date: 2001/07/17(火) 19:06:40

ミッションなのかなぁ。
キャブのセッティングはあってると思うんだ。常に止まる訳じゃないから。
エンジンはヒート気味になりやすいかも。オイルクーラー付いてないし。あたしは主に昼走り派なので、夜の状況は分かんないけど、
夜の方が少しはいいかもね 【ヴァレンティ】インサイト ZE2 などにお勧め ジュエルブレーキフラッシュキット OBDタイプ 品番:BRF-OBD2 Valenti JEWEL BRAKE FLASH KIT。涼しいし。

ミッションオイルは春に変えたばっかだよ。
プライマリー内にオイルが溜まっちゃってるのかなー?

あたし的にはミッションが悪いとは思えナインだー BIOT LEXUS CT200h ブレンボ F50 4Pot キャリパーキット フロント 355φ ZVA10。て言うか思いたくない。
どうなのかなぁ。
う〜〜〜ん心配。
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From: こぶ
Date: 2001/07/17(火) 19:15:43

ついこの間、エンジンとミッションOHしたばっかりで、
馴らしのときはまさにsatomiさんの症状とおんなじでした 【メーカー在庫あり】 サンドビック(株) サンドビック コロミル200用チップ 3220 10個入り RCKT2006M0KM JP。

ミッションきつめだったのと、クーラー無しでOH直後と言うことで
エンジンが熱持ちやすくて。
状態としては
エンジンヒート→ギアの入りがおかしい→油温計見てビビる→
パスパス言い出す→止まる(笑)。

馴らし終わって、エンジンが熱持ちにくくなってきて
ミッションのあたりが出たのかギアはよっぽど渋滞はまらない限りは
症状出なくなったよ。
プライマリーにオイルが溜まったとしても、そんなに引きずったりはしないと思うんだけど。

一度、涼しいところで症状が出るか確認できればね、ヒートのせいだと思うんだけど。
エンジンオイルも変えてみれば?
一度でもヒートするとオイルの性能はがた落ちになるから
余計、熱持ちやすくなってるのかもしれないし。
俺的にはクラッチは関係無いような気がする(笑)。
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From: FLHTCU
Date: 2001/07/17(火) 20:19:28

クラッチレバーの遊びはどのくらいありますか?
ハーレーのように空冷のエンジンですとエンジンがかなり熱くなるので当然クラッチも熱くなり膨張しますので、クラッチの遊びがないとエンジンが熱くなると切れなくなります。
もう一度遊びを確認してみたは如何ですか?
ハーレーの場合は、遊びはほとんどないくらいで大丈夫ですと言っても全くないのでは困りますが・・・・・
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From: おやぢ
Date: 2001/07/18(水) 00:03:04

プライマリーチェーンを張りすぎると温度が上がったときに切れにくくなります。
高温時に遊びはありますか?
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From: こぶ
Date: 2001/07/18(水) 08:46:18

おー、なるほど。
チェーンも新品だったからな。伸びて遊びができたのかな。

さすがおやぢさん。
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From: satomi
Date: 2001/07/18(水) 22:30:16

皆様ありがとう!!
今日は以外と涼しくってあんまり症状は出ませんでした 。

明日もう1回クラッチ洗浄してみて様子を見ようと思います アクレ パジェロ V97W ブレーキパッド リア用 スーパーファイター。
ミッションオイルも変える予定。

遊びはほとんどないくらいでした。まぁすこしはありますが・・・。
とりあえずもう少し様子を見まーすね!

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