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ロジックツリーを用いて情報を整理するのもオススメです。

発散思考と収束思考を段階に応じて使い分ける

発散思考と収束思考は クリッパー用 ブースターアッセンブリーブレーキNT100クリッパー 47210-4A01K 日産純正部品、どちらか一方だけで成り立つものではなく、問題解決やアイデア発想の現場において DUNLOP(ダンロップ) サマータイヤ 夏用 2本セット 185/60R15 エナセーブ RV504 185/60R15 84H ●タイヤ2本セット●、目的や段階に合わせて両方を使い分けられることが重要です。

設定したテーマに基づきアイデアを広げ、整理・統合し、結論に向かって収束させていく 、この流れを意識しましょう。

なお、発散と収束は一度のサイクルで終わるものではなく、上図のように発散と収束を繰り返しながらアイデアや結論の質を高めていくこととなります。

よく起きうる上手くいかないパターン

上述のとおり、発散と収束を繰り返し、アイデアを開いては閉じてを繰り返すことで質が高まっていく訳ですが、言うは易し。実際に実践しようと難しいものでもあります。以下の2パターンは、この発散と収束が上手くいかない典型例です。これらを頭に置いて、陥ってしまわないように気をつけておきましょう。

思考が広がることなく結論に至る

まず、思考の発散段階で十分に思考が広がらずに、結論に至ってしまうパターン。結論を急いでしまったり、固定観念に囚われて思考がガチガチな状態の場合に陥りがちな展開です。質よりもまずは量にこだわる、出てくるアイデアは否定せずに歓迎するといったスタンスを前提に持って、思考を広げていきましょう。

発散し続けて結論に至らない

次に、発散はするものの サマータイヤ 225/40R18 92W XL デリンテ DH2 レイズ ホムラ 2x5s 8.0-18 タイヤホイール4本セット、発散し続けるだけで収束できずに結論に到達できないパターン。これは「アイデア発想すること自体が目的化」してしまった時に起こりやすい問題です。アイデアを発想する目的が明確でなければ、いつまでも発散し続け、大量に書き出された付箋を見て満足する、といったことになりかねません。そもそもの目的、到達したい結論の方向性を明確にした状態で発想に取り組むことが重要です。

発散と収束までの流れを掴みたいときにオススメのKJ法

発散思考と収束思考、これを一つの流れとして実践できる代表的な手法として「KJ法」があります。KJ法についてはこちらの記事で紹介しているので、合わせて参照してみてください。

おわりに

以上、発散思考と収束思考【思考法】についてでした。発散と収束は問題解決 【送料無料】KYB (カヤバ) NEW SR SPECIAL リア左右セット NSF9122*2本 日産 ローレル GC35 1997/06~1998/09 KYB [自動車 サスペンション ]、

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、アイデア発想に取り組む上で欠かせない考え方です。この両者を場面に応じて使いこなせるよう、トレーニングしていきましょう。

それでは、本日もここまでお読みいただきありがとうございました。思考や発想に関して、こちらの記事も合わせてチェックしてみてください。

参考文献&オススメ書籍

川喜田 二郎 中央公論社 1967-06-26